La nueva normalidad acarrea muchos desafíos globales en gestión logística y el Perú no es ajeno a esta situación. Hoy más que nunca es necesario potenciar la cadena de suministro del país y elevar la competitividad de las empresas nacionales. Para ello, analicemos algunas de las principales características de tres líderes indiscutibles en el sector: India, China y Estados Unidos.

India: Industrialización logística

Durante la última década, India ha logrado avances significativos en la modernización y conectividad de su industria logística y su cadena de suministro, a través de un mayor desarrollo de infraestructuras y tecnologías emergentes como la inteligencia artificial. Así, este país se perfila cada vez más como uno de los destinos de relocalización más atractivos del mundo, incluso, frente a gigantes como China.

La industria logística de India hoy está valorizada en USD 200 000 millones y se proyecta un crecimiento anual compuesto del 10 % durante los siguientes años. No obstante, sus costos logísticos representan el 14 % de su producto bruto interno (PBI), mucho mayor del 8 % que suelen registrar los países industrializados, debido a la fragmentación y el desorden que todavía persisten en este sector y que le restan eficiencia.

Ante esta situación, el Gobierno indio ha aumentado el porcentaje anual de gastos en infraestructura, lo que permitió construir hasta 100 000 kilómetros de autopistas por año y un aeropuerto cada dos meses. También ha emitido leyes que unifiquen el sistema impositivo y simplifiquen el transporte de mercancías. Estos cambios fomentan el crecimiento de las empresas logísticas y reducen sus costos de operación.

China: Innovación constante

China ha logrado mantener su liderazgo en el sector debido a sus altos costos logísticos. Puede sonar extraño, pero esta situación presiona a las empresas chinas a innovar de manera rápida y constante para reducir esos costos y probar nuevos modelos de negocio que se adapten mejor al contexto actual. Así, este país se vuelve un espacio ideal para los innovadores dispuestos a tomar decisiones disruptivas.

El gigante asiático entendió las demandas de sus clientes y respondió de manera oportuna mediante el desarrollo de estrategias centradas en agilizar las transacciones comerciales. Las grandes empresas chinas lideran la revolución digital aplicada a la logística y avanzan a pasos agigantados, frente a su similares de Europa. A ello debemos sumar la Iniciativa de la Franja y la Ruta que planteó el país para fortalecer sus lazos con Europa y América.

Estas características han aumentado el atractivo del país para las inversiones. Hoy, seis de las diez nuevas empresas logísticas mejor financiadas provienen de China. A su vez, el Gobierno sigue trabajando en mejorar la sostenibilidad y la eficiencia energética del sector, además de expandir sus redes de transporte, para facilitar el comercio global y prepararse mejor ante los grandes cambios que se aproximan.

Estados Unidos: Sostenibilidad y comercio

Estados Unidos posee una red logística madura y bien desarrollada que incluye extensas redes de carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos. Solo en el 2022, este sector generó más de USD 2.3 billones en ingresos y dio empleo a más de diez millones de personas. No obstante, durante los últimos años, el país también ha impulsado cambios radicales e innovadores para aumentar su sostenibilidad.

La tecnología ha jugado un papel clave en este proceso. Por ejemplo, hoy se emplean soluciones basadas en inteligencia artificial (IA) para minimizar el impacto ambiental de las operaciones logísticas. Asimismo, se ha impulsado el uso de vehículos eléctricos y autónomos, la optimización de rutas para reducir el consumo de combustible y el almacenamiento inteligente para aprovechar mejor los espacios y recursos disponibles.

A pesar de la incertidumbre global, se proyecta que el mercado de carga y logística de Estados Unidos mantenga su crecimiento sólido durante los próximos años, gracias a la demanda ascendente de servicios de transporte cada vez más eficiente y la necesidad de una cadena de suministro más ágil y sostenible. Otra tendencia es la adopción continua de tecnologías como la robótica y la inteligencia artificial.

Cada uno de estos países cuenta con sus propias fortalezas y enfoques en el sector logístico, pero su éxito a futuro dependerá de la forma que aborden los retos que se avecinen a futuro. Aun así, son buenos ejemplos de cómo llevar adelante el salto logístico que hoy necesita el Perú para potenciar su cadena de suministro.

Potencia tus habilidades y especialízate en Operaciones y Logística con el Programa de Especialización para Ejecutivos (PEE) Empresarial de ESAN.

Fuentes bibliográficas:

• Asociación de Cargadores de España. (2023). India: El despertar logístico de un gigante.
• Juárez, C. (2023). China se mantiene como mayor mercado mundial de logística. The Logistics World.
• Modelos de Plan de Negocios. (s. f.). El sector del transporte y la logística en los EE. UU. (datos).
• Taberner, A. (s. f.). La industria logística en India. El Baikal
• The Logistics World. (2023). Sostenibilidad y comercio: Innovaciones verdes en la cadena logística de Estados Unidos.